Devaluación y ajuste en el sector. La caída llegaría al 35% interanual y los despidos se multiplican. 

Por Franscisco Martirena Auber 
@martirena74 

En un fenómeno inentendible por el derrumbe del mercado, las

automotrices

y concesionarias aumentarán los precios entre 2 y 3% en promedio, mientras los patentamientos se ubicarán en las 50.000/51.000 unidades en este mes, lo que daría una caída que ronda el 35% interanual. 

En el mejor escenario, las

ventas

anuales llegarán a las 800.000 unidades, "si se logran 40.000 patentamientos en noviembre y 25.000 en diciembre", señalaron fuentes de las concesionarias, donde los despidos se multiplican silenciosamiente, como adelantó Crónica. La Plata, Mar del Plata, Córdoba capital y municipios del GBA son ejemplos de situaciones con recortes de trabajadores.

El ritmo de

ventas

, que en la primera mitad del año llegó a ser de 8.000 patentamientos diarios, ahora apenas es de 1.700 unidades. En octubre del 2017, se patentaron 76.000 unidades y en septiembre pasado, 52.000. En cuanto a los modelos, el Citroën Berlingo, Renault Kangoo y Peugeot Partner -los tres fabricados en la Argentina-, son los que más se derrumban.

Entre las pick ups, la Toyota Hilux es la única que logra mantener los resultados positivos. Los fabricantes de camiones atraviesan una severa crisis con un fuerte alza de precios. "Además, como es un segmento que se mueve con el nivel de confianza de los empresarios, hoy se derrumba mes a mes", aportaron desde los salones de

ventas

.

En este marco, las

automotrices

plantearon la semana pasada al Gobierno su "preocupación" por la caída de la actividad y

ventas

del sector, al tiempo que reclamaron medidas para contrarrestar los efectos de la recesión. Un grupo de directivos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) se reunió con el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica para manifestar su "preocupación". Se trató del primer encuentro del funcionario con las nuevas autoridades de la entidad.

Durante el encuentro, los empresarios repasaron la coyuntura sectorial, mientras se refirieron al impacto en la producción y comercio exterior que implican las nuevas medidas económicas adoptadas por el gobierno. "El mercado interno está destrozado y la responsabilidad es del Gobierno por atacar a la clase media y el poder adquisitivo. Lo único que suma pero no alcanza es que aumentarían las exportaciones", coincidieron desde terminales y concesionarias.

Los pronósticos son muy negativos para 2019, ya que no se ven variables alentadoras. Los primeros números que se mencionan en el sector hablan de un mercado total de 550.000 unidades, una cifra muy baja y que promete nuevos capítulos de recorte de personal.

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